Mulți proprietari de mașini privesc reparația ca pe o cheltuială neprevazută și neplacută și încearcă să amâne cât mai mult această situație. Acest lucru nu ar fi o problemă dacă mecanismul cutiei de viteze nu s-ar degrada și mai mult dacă este utilizat după primele simptome de defecțiune.

Atitudinea „las' că mai merge și așa o cursă…” de cele mai multe ori este greșită și nu duce la rezultate pozitive. Când apar simptome de defecțiune, de cele mai multe ori cutia are nevoie de reparații mici.

Schimbarea unei piese mici care prezintă uzură, poate elimina simptomele de defecțiune și reduce riscul de defecțiune al altor piese cu care aceasta conlucrează.

Într-o perioadă de criză financiară, reducerea costurilor este iminentă. Întrebarea este de unde poți reduce din cheltuieli fara sa influentezi negativ serviciile oferite.

Cea mai ușoară metodă este să reduci cheltuielile cu întrețnerea și reparația vehiculelor. La prima vedere este cea mai la îndemână metodă de reducere a costurilor dar nu neaparat și cea mai bună.

Astfel firmele și proprietarii de mașini pot ajunge la meseriași care oferă servicii de reparații pe bani mărunți, dar nu asigură garanții pentru lucrarea executată. Lipsa de garanție deși nu pare mare lucru, poate să aducă multe neplăceri.

Reparând cutia de viteze la un service autorizat, primești garanție pe manoperă și în cazul unei defecțiuni datorate montării incorecte a unei piese, aceasta se repară gratuit.

O altă modalitate greșită de reducere a costurilor este cumpărarea de piese de schimb ieftine. Poate că nu toate piesele ieftine sunt rele însă riscurile ca materialul din care acestea sunt fabricate sa nu fie la calitatea dorită, sunt mari.

În mod normal, orice piesă care se vinde pe piața europeană, respectă standardele de calitate, cel puțin pe hârtie. Cu toate acestea sunt multe piese pe piață care deși arată exact la fel ca piesele de calitate au o durată de viață mult mai mică.

Utilizând pentru reparații, piese de schimb de calitate redusă, scazi instantaneu durata de viață a acestora. Nu este același lucru, dacă reparația trebuie repetată după 6 luni sau 6 ani.

Repararea unei cutii de viteze cu piese de calitate poate asigura funcționarea acesteia mulț ani după reparație. De cele mai multe ori reîntoarcerea pe bancul de reparație se va întâmpla datorită unor defecțiuni la alte piese vechi, care nu au fost schimbate.

De exemplu, o cutie de viteze nouă are o durată de funcționare fără reparație de 8-10 ani sau chiar mai mult. La primul simptom de defecțiune, dacă o ducem la reparat, durata de funcționare se poate prelungi cu încă câțiva ani.

Trebuie să întelegem, cu cât este mai veche cutia, datorită pieselor de schimb vechi, va avea nevoie de reparații noi. Când cutia revine la reparat, defecțiunea cu mare probabilitate va fi la altă piesa veche, nu la piesa nouă care a fost schimbată.

Acesta este motivul pentru care cutia poate să revină la reparat chiar și după o scurtă perioadă de timp, după reparația inițială. Acest lucru se poate repeta atât timp cât toate piesele vechi nu vor fi schimbate cu altele noi care îi vor asigura din nou o perioadă mai lungă de funcționare.

Cum am mai afirmat, reparațiile sunt privite de cei mai mulți întreprinzători/proprietari de mașină ca niște evenimente neplăcute și costisitoare de care vor să scape cât mai repede și cât mai ieftin.

Problema însă este mult mai serioasă, costurile de reparație sunt normale și neapărat trebuie incluse în costurile serviciilor. Cu alte cuvinte nu firma trebuie să plătească aceste costuri ci clientul care cumpără serviciile.

Dacă incluzi costurile de reparație a vehicululul în prețul serviciilor și te asiguri de funcționarea acestuia la cel mai înalt nivel posibil, atunci vehicolul îți va asigura continuitate și siguranța pentru funcționarea mașinii tale.